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電磁屏蔽室:電磁是怎么影響火車的?

作者:admin 發布日期:2021/3/4 關注次數: 二維碼分享
電磁現象離我們的日程生活是很近的,如果您去坐火車的話,您會發現火車上的信號似乎有點差,而如果您坐飛機的話,便是直接需要您關閉手機,那么您知道為什么嗎?手機信號會影響飛機的航行,那么為什么說還會影響火車的航行呢?火車是走在路上的,有特定的軌道行駛,怎么會比信號影響呢?但是實際上不僅僅會影響,在一些伸手不見五指的隧道里,很容易出現問題;本次電磁屏蔽室宏宇屏蔽告訴您電磁現象對鐵路的影響

電磁屏蔽室

牽引電磁干擾

由于鐵路沿線存在高負荷線路,會產生一定的電磁,在信號電纜中難免會存在感應電動勢,影響信號電纜中相關信號的傳輸。若感應電動勢過大,有時會將信號電纜絕緣皮擊穿,對火車的運行安全造成威脅。因此,對于帶有屏蔽層的信號電纜,應該做好屏蔽層接地工作,有效避免電磁干擾的影響。在選擇接地方式過程中,應該根據實際情況,選擇單端接地模式或雙端接地模式。
電磁屏蔽室
雷電電磁干擾

雷電是大氣放電所產生,是由2種帶異電荷的雷云接近時產生的強烈放電現象。由于雷云一般情況下距離地面較遠,所以,異種電荷云層放電對地面鐵路信號系統影響較小。而雷擊作為云層對大地的放電現象,對鐵路信號設備的影響非常大。通常把雷擊分為直擊雷和感應雷2種主要形式。直擊雷指的是放電直接擊中鐵路信號系統,它的危害極大,一般會造成設備損壞和人員傷亡。由于站場內鐵路信號設備一般集中在信號機械室附近,所以安裝接閃器、引下線、和接地裝置可以有效地防御直擊雷。信號防雷設計中,信號機房一般采用法拉第籠的方式避免直擊雷,即將建筑內的鋼筋全部焊接為一體,實現等電位連接,這樣整個建筑在電氣上是連通的,可以有效防護直擊雷。

感應雷指的是放電并未直接擊中鐵路信號系統,而是在其放電過程中產生巨大的磁場變化,使附近導體中產生強大的電磁脈沖。電磁脈沖會在沿著導體傳導的過程中,損害電路中靈敏的元器件,由于信號系統中電器元件集成度很高,所以,感應雷所產生的電磁脈沖會對鐵路信號系統的核心部分造成不可低估的損害。

電磁屏蔽機房

對于很多人來說,可能并不會太過于在意電磁的影響,但是實際上很多我們身邊所使用的智能設備都是有電磁的,他們所傳輸的信號也是很多的,更不用提里面所含有的信息。

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